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Pré aux Pêcheurs : un parking de 600 places et une esplanade à réinventer










Au vu de la qualité technique et architecturale de son projet, c’est à la société Q-Park que la ville vient de confier, dans le cadre d’une délégation de service public, la construction d’un parking de 600 places, sous le Pré aux Pêcheurs.



L’ouvrage, d’un coût estimé à 20 millions d’euros, sera conçu en souterrain et sur trois niveaux. Pour une bonne orientation des utilisateurs, chaque étage sera personnalisé et desservi par un ascenseur transparent. Mais surtout, à terme, l’enfouissement du stationnement offrira une nouvelle perspective sur le port et le Fort Carré, tout en libérant une esplanade de 5000m2 destinée à recevoir des manifestations. Une réflexion va d’ailleurs débuter sur l’aménagement de cet espace regagné. D’ores et déjà, cette nouvelle poche de stationnement permet d’envisager avec sérénité le projet de piétonnisation de la vieille ville.

D’ailleurs, pour faciliter le stationnement des riverains, 100 places du nouveau parking seront amodiées en priorité aux habitants du Vieil-Antibes.

Des conditions exigeantes d’attribution
Pour l’attribution de cette délégation de service public et pendant toute la durée des négociations, la Ville a fait montre d’ambition et d’une grande exigence. Ainsi, la durée de la DSP, 30 ans, a été calculée de manière proportionnelle à l’investissement. Par la même délégation, la société Q-park se voit également confier, en affermage, l’exploitation des parcs “La Poste” et “Frères Olivier”. Pour ces deux parkings, une réfection complète est prévue avec des prestations haut de gamme, notamment en terme de sécurité (détection incendie, vidéosurveillance, etc). Coût de ces transformations, 1,8 million d’euros. Le délégataire versera à la Ville, à l’ouverture, une redevance de 2 500 000 euros. D’autre part, la redevance annuelle d’exploitation sera constituée d’une partie fixe de 20 000 euros et d’une partie variable fonction du chiffre annue.

 

Le planning prévisionnel des travaux
 
  • Phase administrative de juin 2009 à juillet 2010 (procédure loi sur l’eau, enquêtes publiques, études d’impact et obtention du permis de construire).
  • Aménagement de surface : remise de l’étude urbaine en août 2009.
  • Début de la construction : octobre 2010. Elle débutera par les fouilles archéologiques.
  • Ouverture du parc de stationnement : mi 2011.